札幌市営地下鉄に自転車を持ち込んで移動する社会実験が４日、始まった。初日は事前に申し込んだ約３０人が南北線１２便を利用して麻生、幌平橋、真駒内の３駅で乗降し、周辺をサイクリングするなど新しい移動スタイルを楽しんだ。
MSN-Mainichi INTERACTIVE
「地下鉄への自転車持ち込み社会実験の実施について」（札幌市役所のサイトより）
制約もありましょうが、さっぽろや大通のような大きな駅でやった方が（自転車の需要がどれだけあるかは存じませんが）社会実験としては・・・。
本格導入するならば、中間駅相互での利用が多くなるような・・・。
重箱の隅ばかりつついてすみませぬ（汗
以下、記事の続きです。
実験は、札幌市が自動車の利用を減らす環境対策と地下鉄の利用促進などを目的に初めて実施。同線電車便の先頭か最後部車両の座席（６人がけ）４つを専用スペースと指定し、車内に誘導員を配置した。
幌平橋駅近くのレストランで仲間と会うため、麻生駅間を往復で利用した北区の自営業、金子光彦さん（５１）は「実験の趣旨はいいが、自転車専用スペースが広すぎて現実的でない。もう少し、一般客と詰めて利用しないと理解が得られないと思う」と指摘した。また、ある女性乗客は「込み合う時間帯では邪魔にならないか心配」と不安を口にした。
実験は１９日までの週末、祝日に行い、実験参加者や３駅乗降客にアンケートも実施し、本格導入を検討する。
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ま、まだ実験なんで。。。
というのもあるんですが、札幌中心部は自転車を置けない区域が設定されているのでそれとの整合が問題になりそうな気がします。
地下鉄くらいの距離なら自転車で地上を走れるくらい健康的な人々の多い都市ってのもかっこいいような気もします(^^)
ふむ、実現に向けては課題がいろいろありそうですね。
そういえば、昔、札幌駅前あたりでバイクの置き場を探し回った記憶があります。結局何処に停めたか、それは覚えておりませんが・・・。
自転車専用道路を作る社会実験を実施してみるのも、一つの手かもしれませんね。
起伏の激しい土地では難しいでしょうが・・・（汗
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