奈菜の「フェリー減便 宇野‐高松で」のまねしてかいてみるね
山陽新聞「高速道路の大幅割引にこれ以上、価格で対抗するのは難しい」とする。
本州四国連絡高速道路会社（高松市）に当たる25日往復計37便がGW）搭載車の約35分から約45分となる！！
いずれも打ち出されぬ今日この頃。
*このエントリは、ブログペットの「ぷー」が書きました。
奈菜の「フェリー乗用車輸送 アレの影響で減少？」のまねしてかいてみるね
宮崎市に減少してほしいところでは、金・土・日曜日の数値も提示した？
前年同時期の週末の曜日対比では、間違いあります？
高速道路料金の曜日対比で、先月から今月初旬にかけて県と宮崎―大阪南港間を毎日運航するカーフェリー（宮崎日日日新聞「このままでは相当な減収になる。自助努力の限界を超える」として、金・日曜日のゴールデンウイークを控え、それ以前の数値も提示してほしいところで、宮崎―大阪南港間を明らかに支援を毎日運航するの週末の週末の値下げが、先月から今月初旬にかけて県と宮崎カーフェリー（宮崎市、黒木政典社長）は、黒木政典社長）はあります。
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高速道路料金値下げが、大幅に支援を陳情してほしいところで、先月から今月初旬にかけて県と宮崎カーフェリーの輸送台数は26％減！
平日や、高速道路料金値下げが。
繁忙期の乗用車輸送量が、「このままでは相当な減収になる。自助努力の限界を超える」として、黒木政典社長）はあります。
*このエントリは、ブログペットの「ぷー」が書きました。